【汽车人】德国大选、下萨克森州与大众汽车的“关键时刻”

如果最坏的结果(重选)出现,下萨克森也将出现政府不稳的局面。威尔的保证还能否继续,存在疑问。对于大众汽车而言,接下来的一两周很关键。

在整个德国陷入二战后空前政治危机的时候,下萨克森州也处于风暴之中。后者更像是德国政治纷争的缩影,所有冲突元素一应俱全,甚至还多一样,那就是该州持有的大众汽车股份如何处置。

9月底德国大选结果揭晓,默克尔所在的联盟党(基民盟+基社盟)获33.0%选票,位居第一,但和上届一样未过半数,不能单独组阁。社民党和新崛起的右翼“德国选择党”分获20.5%和12.6%的选票。而自民党和绿党则获10.7%和9.2%选票,再次成为关键少数。

在整个10月份,默克尔都稳坐钓鱼台,让们闭门去撕,直到撕出组阁方案。没想到老革命碰到新问题,2013年以来,一直为默克尔站台的社民党撂挑子不干了,牙买加组合(联盟党、社民党、绿党代表颜色为“黑黄绿”)面临解体。

社民党与联盟党政纲相近,因为后者的“引力效应”,社民党选情每况愈下,今年创造历史最差成绩。马丁·舒尔茨强调,不会再与默克尔联合执政,而是“保持独立性”,选择当反对党。具有讽刺意味的是,即便第四度胜选,默克尔却第一次面临真实的下台威胁。雪上加霜的是,自民党也随之提高了对参与执政联盟的要价。

德国总统施泰因迈尔就因为被默克尔视为威胁,而被扶上总统宝座,如今他又要为化解政治危机替前政敌出力。

一片纷乱当中,下萨克森州地方选举登不上头条。但对于大众汽车管理层来说,则是关系到自身命运的大事件。不仅因为该州是大众汽车全球总部的所在地,大众汽车在该地区的雇员总数约为12万,更因为下萨克森州持有的11.8%股票,同时拥有20%投票权(包含事实上的排他性否决权)。

下萨克森州的选举结果随后出炉。简单说,就是该州基民盟“分舵主”波内德·阿尔图斯曼没能如愿当上州长,来自社民党的史蒂芬·威尔连庄。2013年以来,基民盟一直尝试重新独立控盘最重要的西北州。

在未来5年,基民盟不得不和社民党结成联盟,继续执政该州,绿党出局。那还有什么问题?问题来自自民党。身披“亲商”标签的自民党,一向奉行商业的归商业,政治的归政治。

自民党一直鼓噪州政府应该放弃大众汽车股东的地位。诡异的是,阿尔图斯曼居然为其背书。后者称,州政府作为大众汽车股东,应该维护资方利益;另一方面,该州的要务,则是站在工会(劳方)这边,要求大众汽车在该州保留超过10万个就业岗位。

实际上迄今为止,州政府干得不错。8年前,在基民盟操盘下,州政府向破产的卡曼公司提供资金援助,保住了该公司在奥斯纳布吕克的2000个工作岗位。不用说,工会开心,选民开心,州政府也就开心了。但自民党认为此举破坏了“商业逻辑”——州政府未经听证滥用权力和资金,拯救特定企业。

在野党骂骂人很容易,但几个月听证程序走下来,2000个岗位必定早已成为历史。现在身处执政联盟阿尔图斯曼闹哪样?当年这么做的,可是您自己所在的党。不会是想当州长失心疯了吧?

根据1960年通过的《大众法案》,大众汽车上市的代价,就是下萨克森州获得关键否决权。只要事涉工厂关闭、企业兼并和收购,没有州政府同意则为违法。此举本意在于防止恶意收购(仍然挡不住保时捷当年在内部发起收购)。

阿斯图尔曼认为,大众汽车目前的规模已经十分庞大,被收购的风险不复存在。他显然在暗示《大众法案》已经过时。

不过,目前触碰《大众法案》还不明智,自民党走的是曲线。他们要求该州在监事会拥有的两个席位之一,应该属于“独立专家”,以便州政府对于大众汽车进行监管。

不仅如此,自民党还声称支持从汽车行业以外挑选专家来担任CEO,取代当前CEO马蒂亚斯·穆勒。当然,最终目的则是“下萨克森州理应将大众汽车集团完全私有化”——卖掉所持的所有大众汽车股票。

完全脱钩有利于监管?自民党还称,州长威尔曾将自己的演讲稿给大众汽车“审查”,而时间点则在“排放门”之后。企业插手政治,还是政治干预商业?自民党逻辑上不大自洽,但该党要求大众汽车私有化倒是明明白白。

至于挡路的《大众法案》怎么办?自民党和社民党一样,已经宣布退出联合政府,如果不是撒娇要位置,那么将如何影响政府和议会,废除《大众法案》?60多个议席还不足以支持自民党干成如此大事,在舆论上谋求给现任州政府添点堵,不失为现实做法。

作为回应,威尔代表州政府宣布,继续“坚定”持有大众汽车股票。不仅因为州政府和大众汽车进行多年的紧密合作,享有数以亿计的分红,更需要在未来稳住该州的经济发展。持股不影响大众汽车的独立运营,也不影响大众汽车自身进行内部改革。

威尔隐晦地指出了大众汽车需要改革内部架构和管理,以避免出现类似“排放门”的大企业丑闻。但州政府不能过问,因为它不符合“商业自由”的原则。威尔用自民党的观点反驳自民党的要求。

大众汽车虽然经历了重大考验(都是自己作的),但目前经营状况稳健。在重要市场(欧洲和中国)的地位难以撼动。下萨克森州乐于继续将大众汽车前途和州经济捆绑。

不过,这是建立在全国层面的政治纷争很快平息的基础上。总统施泰因迈尔、默克尔和各党首将于本周继续谈判。社民党舒尔茨面对“劝和”,表态称“持开放态度”。默克尔则继续强硬地表示,如果(谈判)不成功,宁愿重新选举,也不愿组成“少数派政府”。

如果最坏的结果(重选)出现,下萨克森也将出现政府不稳的局面。威尔的保证还能否继续,存在疑问。对于大众汽车而言,接下来的一两周很关键。

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Author: yabo123vip